Nova oprema je nedavno stigla na Dalekoistočni fakultet brodogradnje u Boljšoj Kamenu.
Gotovo svi njeni diplomci otići će na posao u brodogradnju Zvezda - prva faza ovog velikog projekta biće puštena u rad ove godine.
Dopisnici VL.ru posetili su DVSSK i ocenili napredak izgradnje Zvezde.
Tokom svoje 63-godišnje istorije, Visoka škola za brodogradnju dalekog istoka bila je fabrička škola, stručna škola i stručni licej. Obrazovna ustanova je za to vreme diplomirala više od 10.000 kadrova za brodoremontnu industriju - većina njih je radila ili radi u brodogradilištu Zvezda, a sada će raditi u kompleksu u izgradnji. 
Visoka škola već dvije godine školuje kadrove za brodogradnju. 340 studenata iz Boljšog Kamena, Fokina, Škotova, Kamen-Ribolova, Nahodki sada ovde studira tehničke i profesionalne poslove - svi studiraju besplatno. 
Uskoro će biti pušteni certificirani tehničari za brodogradnju, tehničari zavarivanja, brodograditelji, brodopopravljači metalnih brodova, zavarivači, poslastičari (jedini stručnjaci iz sektora usluga koji se sada ovdje školuju). 
„Najveće brodogradilište u Rusiji gradi se u Bolšoj Kamenu i stoga su na bazi koledža odlučili da naprave multifunkcionalni centar za primenjene kvalifikacije u oblasti brodogradnje i popravke brodova“, rekao je direktor koledža Genadij Levčenko. - Ove godine nam je već izdvojeno 11 miliona 100 hiljada rubalja. za nabavku opreme i jačanje materijalno-tehničke baze fakulteta. Nabavili smo i opremili učionice za hemiju, fiziku, tehničku mehaniku, elektrotehniku i dizajn.” 
Mnogo novca se slilo u fakultet. Povećane su stipendije za dobre i odlične učenike, kao i plate za nastavnike. Sistem grijanja je već popravljen (direktor kaže da su na to potrošili milion 970 hiljada rubalja). Život za lokalne studente je zaista dobar - tokom praktične nastave službeno se zapošljavaju oni koji su već napunili 18 godina - a za neke timove 2012. plata je iznosila 40 hiljada rubalja. 
Sada će, kaže Genadij Levčenko, 3,5 miliona rubalja takođe stići na fakultet preko „federalne linije“. Ovim novcem biće nabavljena savremena oprema za proizvodnju zavarivanja. Isto kao u brodogradilištu - da studenti uče i vježbaju u istim uslovima u kojima će raditi. 
Ulazimo u metodičku sobu. Na stolovima su kompjuteri (svaki nastavnik sada ima laptop). Na zidu je interaktivna tabla - već se koristi u nastavnom procesu učenika. Tu je i 3D štampač. Studenti mogu dizajnirati bilo koji dio na računaru dok rade tehnički posao, a zatim koristiti štampač da ga proizvedu – pravi, trodimenzionalni, od izdržljive plastike. 
U laboratoriju tehničke opreme novi uređaji (usput rečeno, ruske proizvodnje) još nisu bili ni raspakovani. Ovdje djeca savladavaju zamršenosti nauke o materijalima i tehničke mehanike. “Postoje mašine za ispitivanje metala i legura, za određivanje progiba pri kosom savijanju, za ispitivanje udarne čvrstoće, tvrdoće (ranije su to bile ogromne prese, zauzimale su mnogo prostora). Postoji metalografski elektronski mikroskop pomoću kojeg možemo pogledati strukturu materijala. I mnogo više. Sada ćemo proučiti pasoše, raspakovati opremu... Sva ta testiranja smo radili i ranije, ali tada su mašine bile glomazne, nadživjele su svoju korist“, komentira profesorica fakulteta Marina Rjabota.
Kombinovane pres makaze za pripremu i obradu metala tokom obrade metala spustile su se na pod koledža prije nekoliko sati. Ranije se metal morao rezati ručno pomoću plinskih rezača. Cijena opreme - 630 hiljada rubalja. Pored njega je savijač cijevi za 217 hiljada rubalja. Ali vredi toga. Ranije su momci studirali na opremi proizvedenoj 1960-1970 - sada je modernost došla na fakultet.
Majstor industrijske obuke Nadežda Akhanova pokazuje simulator zavarivanja - luk na njemu ne svijetli, nema potrebe za nošenjem maske. „Ali možete koristiti kompjuter da analizirate koliko je osoba ispravno izvršila određeni zadatak. Tokom procesa zavarivanja, njegovim slušalicama se šalje signal: da li su ugao nagiba i struja pravilno odabrani? Na simulatoru je ukupno 80 vježbi”, kaže majstor.
Lesha Zhulin ima 18 godina. Student je druge godine tehničara zavarivanja. Odličan student. Kaže da je krenuo stopama svog dede. “Djed je rekao da je to profitabilan posao. Naravno, zanimljivo je učiti“, kaže Aleksej. Kada završim, idem da radim u Zvezdi.
Ljudi poput Leše su dobrodošli u Zvezdu. Već u 2013. godini, prema zvaničnim podacima, za puštanje u rad prve faze IK biće potrebno 2.000 kvalifikovanog osoblja. Ukupno se izgradnja odvija u tri faze - a do 2020. godine ovdje će biti potrebno 10.000 ljudi.
Podsjetimo, u Boljšoj Kamenu se od 2011. godine realizuje projekat izgradnje kompleksa brodogradnje. Ovdje će se graditi tankeri, gasni brodovi, brodovi ledene klase, elementi morskih platformi i još mnogo toga. Vrijednost projekta je 111,7 milijardi rubalja. Prva faza je sada u punom jeku i bit će implementirana prije 2015. godine. Ovdje će biti izgrađen otvoreni horizontalni navoz (za njega će u decembru biti spreman izvještaj o ekološkoj procjeni), blok proizvodnje prerade trupa, a biće ugrađene dvije dizalice nosivosti 1200 i 320 tona... 
Šef projekta DCSS Sergej Merkulov nam vodi obilazak buduće fabrike: „Vidite kako se uništava komora za pristajanje – ona je odslužila svoju svrhu. 50 godina je pratila brodove do čamca na popravke. Ali sada njegova dužina nije dovoljna... Dizalice i nedovršeni brod će biti uklonjeni. A navoz će ići 25 metara u more. Vidite li bijelu kućicu za čamce? Njegova visina je 45 metara. Ovdje će stajati dizalica Golijat - jedna noga je tamo gdje je brod, druga je gdje je kućica za čamce, ovo je oko 240 metara; i visina - 90 metara." 
Nova radionica za obradu trupa miriše na farbu. Kažu da u Rusiji nije bilo lakirnica ovog nivoa. 
“U prvom redu će biti valjani metal, u drugom će biti lim, tamo će se usitnjavati i označavati. I prenosi se na poprečni raspon, a zatim na ostala tri. Od petog dolaze ravni dijelovi, elementi brodova - bokovi i dna. 
Sve manje od 23 metra, zakrivljeni dijelovi i mikropaneli. U najvećem rasponu izrađuju se i sklapaju trodimenzionalni dijelovi: pramčani, polukružni, krmeni. Ovi dijelovi zatim idu u farbare. I onda ostaju ovdje da se dopune raznim elementima“, kaže Sergej Merkulov. Mreže se trenutno instaliraju ovdje. Na izlazu je nemačka oprema u kontejnerima, spremna za ugradnju - najsavremenija na svetu. Sada se u radionici postavlja završni premaz. Pet puta je jači od betona. Ako nešto padne odozgo, pod će to sigurno poduprijeti.” 
Sve tri etaže administrativno-ugostiteljske zgrade su 90% pripremljene - oko 3000 m2. m, gde će se inženjeri presvlačiti, savetovati, crtati... A pre samo dve godine na ovom mestu je bilo brdo.
„Zaliv pet lovaca je dubok i relativno bez leda – sa tankim ledom kroz koji brodovi koji nisu klase leda mogu lako da prođu.
Završetkom projekta 2018. godine u Rusiji će se pojaviti jedini dok ne zamrzava, ponosno kaže Sergej Merkulov. - Ovaj projekat daje podsticaj razvoju cijele teritorije.
Uostalom, nije dovoljno samo izgraditi fabriku. Moramo da preselimo ljude, napravimo infrastrukturu za njih - i oni ne dolaze sami, već sa svojim porodicama... Već sada oko 1.000 ljudi radi na izgradnji sportskog kompleksa Zvezda. Žive u hostelima, hotelima, iznajmljuju stanove... A uskoro će na gradilištu biti potrebno još 1.800 ljudi!”
Obrazovna ustanova je nastala 1964. godine kao glavna baza za obuku stručnjaka za brodogradnju i brodoremontna preduzeća koja se nalaze na obali zaljeva Boljšoj Kamen. Prvi prijem u Bolshekamensky Evening Shipbuilding College uglavnom je napravljen od strane radne omladine fabrike za popravku brodova. Kasnije je otvoren redovni odjel, a obrazovna ustanova je 1996. preimenovana u Bolshekamensky Shipbuilding College.
Bolshekamensky Evening Shipbuilding College preimenovan je u Bolshekamensky Shipbuilding College (BST) na osnovu naredbe predsjednika Državnog komiteta Ruske Federacije za odbrambenu industriju br. 182 od 04.02.1996.
Bolshekamensky Shipbuilding College reorganizovan je u ogranak - Bolshekamensky Technical College Dalekoistočnog državnog tehničkog univerziteta na osnovu naredbe Ministarstva obrazovanja Rusije od 15. avgusta 1997. godine br. 1764.
Godine 1997. počela je nova era - tehnička škola je prebačena u FESTU i reorganizovana u Bolshekamensky Technical College of FESTU, a 2002. godine koledž je reorganizovan u Ogranak FESTU u Bolshoi Kamenu.
Ogranak - Bolshekamensky Technical College Dalekoistočnog državnog tehničkog univerziteta preimenovan je u ogranak Dalekoistočnog državnog tehničkog univerziteta (FEPI po imenu V.V. Kuibyshev) u Bolshoi Kamenu na osnovu naredbe Ministarstva obrazovanja Rusije od 13. novembra , 2002 br. 3954.
2004. obrazovna ustanova dobila je status Bolshekamensky instituta za ekonomiju i tehnologiju (ogranak Dalekoistočnog državnog tehničkog univerziteta). U vezi sa organizacijom Dalekoistočnog federalnog univerziteta 2011. godine, BIET (filijala DVSTU) je ušao u sastav FEFU kao strukturna jedinica - ogranak FEFU u Bolšoj Kamenu.
Ogranak Dalekoistočnog državnog tehničkog univerziteta (FEPI nazvan po V.V. Kuibyshev-u) u Boljšoj Kamenu preimenovan je u Bolshekamensky institut za ekonomiju i tehnologiju (ogranak) državne obrazovne ustanove visokog stručnog obrazovanja „Dalekoistočni državni tehnički univerzitet (FEPI po imenu V.V. Kuibyshev)" u skladu sa naredbom Federalne agencije za obrazovanje broj 252 od 18. novembra 2004. godine.
U skladu sa Naredbom Ministarstva obrazovanja i nauke Ruske Federacije od 27. januara 2011. br. 113, državna obrazovna ustanova visokog stručnog obrazovanja „Dalekoistočni državni tehnički univerzitet (FEPI po imenu V.V. Kuibyshev)“ reorganizovana je iz 1. juna 2011. godine učlanjenjem u saveznu državnu autonomnu obrazovnu instituciju visokog stručnog obrazovanja „Dalekoistočni federalni univerzitet“.
U skladu sa Naredbom Ministarstva obrazovanja i nauke Ruske Federacije od 6. maja 2016. godine broj 522, savezna državna autonomna obrazovna ustanova visokog stručnog obrazovanja "Dalekoistočni federalni univerzitet" (FEFU) preimenovana je u saveznu državnu autonomnu obrazovna ustanova visokog obrazovanja "Dalekoistočni federalni univerzitet".